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5月9日，银保监会公布《关于易安财产保险股份有限公司变更股东的批复》，同意比亚迪汽车工业有限公司（下称“比亚迪汽车”）受让易安财险10亿股股份，持股比例为100%。

这意味着“明天系”险企风险处置工作再进一步，也标志着车企对保险行业的布局更进一步。业内人士表示，拥有丰富的汽车产业链大数据的比亚迪，具有UBI车险（基于使用量而定价的保险）开发优势，如果其能在国内落地新能源UBI车险，或可降低新能源车险保费。

近年来，监管部门加强保险公司股权管理，非金融企业全资控股保险公司的例子较少。业内人士认为，此次比亚迪100%收购易安财险，或许与易安财险此前处于被接管状态有关，同时说明监管部门欢迎优质资本与保险业进行战略协同。

比亚迪汽车是上市公司比亚迪的控股子公司。比亚迪主营以新能源汽车为主的汽车业务，2022年蝉联全球新能源汽车销量冠军。

“易安财险规模较小，历史包袱不重，确实是优良资产。”业内人士表示，拿下易安财险这块互联网保险牌照，比亚迪有望实现新能源车险自主开发，可以很好地反哺自身汽车生态；其新车销售和汽车保险业务可以形成组合，有利于进一步提高新车销售业绩。

对于保险业而言，比亚迪的入局有望颠覆传统车险定价模式。传统车险定价主要参考车型、品牌等“从车”因素，然而汽车驾驶风险却与驾驶人息息相关。因此，UBI车险成为业内探讨焦点。这类产品将驾驶习惯等“从人”因素纳入精算定价，可根据驾驶人实际驾驶时间、地点、里程等具体驾驶行为确定车险保费。

险企人士表示，比亚迪对新能源汽车全产业链布局，车辆各环节数据非常丰富，是开发UBI车险的富矿。随着车险综合改革更加深入，相关车险创新政策进一步明晰，易安财险有望借助比亚迪的股东优势，成为国内首个真正实现UBI车险落地的险企。

公开信息显示，易安财险成立于2016年2月，是国内4家专业互联网保险公司之一，注册资本10亿元。易安财险与华夏人寿、天安财险、天安人寿均为“明天系”险企，4家险企自2020年7月被银保监会接管，接管期限为两年。

今年2月，银保监会相关部门负责人表示，“明天系”保险公司风险处置工作正在有序推进。银保监会已批准采取市场化重组和新设机构承接相关保险公司的资产负债等方式，稳妥风险化解，切实保护消费者合法权益。

随着比亚迪完成对易安财险收购，易安财险风险处置工作圆满完成。保险业还剩3家风险机构处于风险处置之中。